Výhybkářské
stanoviště
Ca 003
Skutečnost
Model
představuje malý dřevěný
strážní domek, který
se začal stavět na tratích kkStB na přelomu 19. a
20. století. Tento typ
strážního domku nebyl obydlený. Byl
využíván na různých místech
jako výhybkářské
nebo závorářské stanoviště,
případně jako vážní domek –
v tomto případě bylo
navíc okno proti dveřím. Celá stavba
je ze dřeva, kdy na podezdívku
z kamenných kvádrů byla ukotvena
dřevěná kostra pobitá zevnitř i zvenku prkny.
Vnější spáry prken byly překryty
lištami.

Model
Stavebnice
ve velikosti H0 je nenáročná, zvládne
ji i průměrně zručný modelář. Je
kombinována z resinových
odlitků a leptaných doplňků. Odlitek stavby je včetně
podlahy a stěn
s naznačenými prkny i zevnitř.
Součástí odlitku jsou i vnitřní
rámy oken, po vyčištění a
nabarvení je třeba je zasklít a
následně zvenku dosadit nabarvený lept
vnějšího rámu. Tím vzniknou
dvojitá okna.
Střecha
je ze dvou vrstev, spodní vrstva je se zakončením
trámů, horní vrstva
imituje bobrovky. Komín je cihlový,
prodloužený kameninovou rourou. Okna,
dveře a oplechování komínu jsou
leptané z mosazného plechu tl. 0,3 mm.
Součástí leptu je i nástřešní
zvon. Ten byl umístěn na hřebeni.
Model použitý jako kolejová váha na kolejišti Železničních modelářů v Jesenici:

Dobře jsou patrné dvojité rámy oken.
(Vážní most a návěstidlo je použité ze
stavebnice Třmínek
Ceník
a termíny dodání
zpět na úvod
|